मानक की स्थापना के लिए सावधानियां
बंद करने वाला नटलॉक नट एक प्रकार का नट है जिसका उपयोग पतली प्लेटों या शीट मेटल पर किया जाता है। इसका एक गोलाकार आकार होता है और इसके एक सिरे पर उभरे हुए दांत और गाइड खांचे होते हैं। सिद्धांत उभरा हुआ दांतों को शीट धातु के पूर्व निर्धारित छिद्रों में दबाना है। आम तौर पर, स्क्वायर प्रीसेट होल का एपर्चर लॉक नट के उभरे हुए दांतों की तुलना में थोड़ा छोटा होता है, और लॉक नट के दांत दबाव से प्लेट में मजबूर हो जाते हैं। छेद की परिधि प्लास्टिक रूप से विकृत है, और विकृत वस्तु को गाइड ग्रूव में निचोड़ा जाता है, जिससे लॉकिंग प्रभाव उत्पन्न होता है।
लॉक नट के ढीले टॉर्क की जांच करें। ढीला टोक़ भी सीधे अखरोट के लॉकिंग प्रदर्शन को दर्शाता है। यह देखा जा सकता है कि सामान्य परिस्थितियों में, जब तक यह एक्सेसरी वर्कशॉप से एक योग्य ब्रेक होता है, और जब मार्ग बदल जाता है, तो लॉक नट को बदल दिया जाता है, लॉक नट के लॉकिंग प्रदर्शन की गारंटी होनी चाहिए। लेकिन अगर हम पाते हैं कि ब्रेक टॉर्च के अन्य लॉक नट को स्थापित करते समय अखरोट का टोक़ छोटा या ढीला होता है, तो हमें यह जांचना होगा कि धागा फिसलन है या अन्य क्षति है, और परीक्षण करें कि ढीला टोक़ आवश्यकताओं को पूरा करता है या प्रतिस्थापित करता है आवश्यकतानुसार नया अखरोट।
बोल्ट की सही स्थापना सुनिश्चित करने के लिए बोल्ट की स्थापना को छेद की सुपरइम्पोज़्ड परत की मोटाई के अनुसार वॉशर स्थापित करके कसने की लंबाई को समायोजित करने की आवश्यकता होती है। बोल्ट, वाशर और लॉक नट स्थापित होने के बाद, थ्रेड्स को पूरी तरह से बंद कर दिया जाना चाहिए, और बोल्ट के थ्रेडेड सिरों को चम्फर किया जाना चाहिए। अखरोट को बेनकाब करने के लिए चम्फरिंग की आवश्यकता होती है। यदि थ्रेडेड सिरों को चम्फर्ड नहीं किया जाता है, तो बोल्ट थ्रेड्स को धागे के कम से कम 1-1 / 2 मोड़ के लिए नट को उजागर करने की आवश्यकता होती है।
लॉक नट के छेद को ढूंढते समय, पहले टॉर्क वैल्यू तक पहुंचने के लिए टॉर्क लिमिट का उपयोग करें और फिर छेद को कसने की दिशा में खोजें। यह सुनिश्चित करने के लिए कि जुड़े हुए हिस्से जुड़े हुए हैं, कसकर दबाए गए और समान रूप से संकुचित हैं: एक सर्कल या शिकंजा की कई पंक्तियों के मामले में एक-एक करके कनेक्ट न करें, आसन्न पेंच को कस लें। जब माउंटिंग स्क्रू एक बंद पैटर्न बनाता है, जैसे कि एक सर्कल, इसे तिरछे कस लें।
लॉक नट की अनूठी संरचना उपरोक्त कमजोरियों को प्रभावी ढंग से दूर करती है। जब फास्टनर को कड़ा किया जाता है, तो यह उच्च तापमान पर मजबूत कंपन का सामना कर सकता है। टर्बोचार्जर, एग्जॉस्ट पाइप, ऑयल पाइप और डीजल इंजन के अन्य हिस्सों पर नट्स का उपयोग उच्च तापमान की स्थिति में फास्टनरों को ढीला करने की समस्या को प्रभावी ढंग से हल करता है।
